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潍坊瑞德胜化工有限公司
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型融雪剂01
融雪剂,顾名思义:就是指可以降低冰雪融化温度的药剂。普通融雪剂原料易得,价格低廉,其成份主要是-钾和氯盐。融雪剂溶于水雪后,其冰点在零度下,如,-溶于水后冰点在-10℃,氯化钙在-20℃左右,-类可达-30℃左右。
融雪剂分为两种,一种型融雪剂,主要成分是-钾,主要用于机场高尔夫球场。另一类就是普通融雪剂,主要成分就是钠镁钙,以一定比例混合而成。
目前, 我国大量使用的仍为氯盐类融雪剂(早期大都使用-, 近来也使用氯化钙、氯-等) 。北京原西直门立交桥1979年建成并投入使用, 使用期不到20年已须重建。工业原盐对柏油及水泥路-有一定的腐蚀作用,工业原盐在溶解状况下离解出的氯离子与水泥浆体中的凝胶发生反应生成复盐,一般认为复盐属于膨胀性产物,主要集中在混凝土表层,使表层混凝土要膨胀。除去先天因素( 设计、施工等) , 就环境影响而言, 撒氯盐类融雪剂所造成的钢筋腐蚀与混凝土冻融破坏, 是路桥过早破坏的主要因素。除北京外, 天津等城市的路、桥也已经出现同样的情况。在我国北方地区高速公路、桥梁等均有氯盐腐蚀破坏的现象。事实上, 凡撒氯盐频率高的桥梁, 随着时间的推移, 都出现不同程度的腐蚀破坏情况。此外, 撒氯盐还腐蚀地下管线、周边建筑,污染环境等。
融雪剂主要分为两种,一种是以-钾为主要成分的有机融雪剂,这种融雪剂融雪效果好,腐蚀性弱,但是价格昂贵,因此仅用在飞机场跑道等有特殊要求的场所;另一种融雪剂则是以氯盐为主要成分的无机融雪剂,如-、氯-、氯化钙等,这一类融雪剂融雪效果相对差些,腐蚀性也比较强,但价格仅为有机融雪剂的1/10左右,因此被广泛使用于公路的除雪。从源头上解决传统的产品对道路桥梁的腐蚀问题,降低融雪剂对道路及环境的影响和破坏融雪剂,顾名思义:融雪剂通过降低冰雪融化温度融化道路上的积雪,便于道路疏通,播撒处效果明显,但其具有危害性,研究发现,融雪剂残留物可腐蚀路面和汽车橡胶轮胎。”
我国早在上世纪70年代就开始使用融雪剂了。但由于其对公路交通基础设施的-腐蚀和对周围环境的-影响,现已引起人们的-重视。一般情况下,在路面出现积雪后,人们趁雪还未融化前就在路面撒上。路面的雪因为温度升高,以及汽车的-融化成水,水溶解了融雪剂成为混合溶液,在通常情况下,混合溶液的冰点会降低,?
氯化钙融雪剂与-融雪剂比较那种更有优势?
融雪剂的功能就是融化道路上的积雪,便于道路疏通.-做融雪剂是因为- 溶于水雪后,冰点在-10℃,盐水的凝固点比水的凝固点低,因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块.此外,融雪剂溶于水后,水中离子浓度...
氯化钙和-都可以作为融雪剂来使用,但氯化钙融雪剂与-融雪剂相比有以下两大优点:
一、腐蚀率:氯化钙融雪剂的腐蚀率控制在允许范围内,与用-融雪相比较,氯化钙融雪剂对路面的损害仅是-的3%左右.
二、融雪能力:氯化钙融冰雪的能力是-的4~5倍.
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